AT&T und Verizon werden ihren C-Band 5G-Dienst doch nicht am 5. Januar einführen. Die Fluggesellschaften haben sich bereit erklärt, einer Aufforderung der Federal Aviation Administration und des Transportation Department nachzukommen, ihren 5G-Ausbau um zwei weitere Wochen zu verschieben. Die Behörden baten die Unternehmen um zusätzliche Zeit, um Bedenken hinsichtlich möglicher Störungen von Flugzeugsystemen und -elektronik zu untersuchen.
Sowohl AT&T als auch Verizon sollten ihren potenziell schnelleren C-Band-Dienst bereits im Dezember mit neu gekauften Frequenzen einführen, hielten sich jedoch mit der von der Federal Aviation Administration geforderten Erweiterung zurück. Fluggesellschaften und Flugzeughersteller befürchten, dass die neuen Frequenzen zu nahe an denen des Radarhöhenmessers von Flugzeugen liegen, der Daten über die Entfernung zwischen dem Flugzeug und dem Boden liefert. Störungen könnten dann zu unsicheren Landungen führen. Die Giganten der Mobilfunkindustrie argumentieren jedoch, dass die Leistung des C-Band-Dienstes niedrig genug ist und dass die Frequenzlücke groß genug ist, um Interferenzen zu verhindern.
Kurz vor dem angeblichen Rollout am 5. Januar baten die Agenturen die Fluggesellschaften um eine Verzögerung von zwei weiteren Wochen, um das Problem zu untersuchen. Sie lehnten die Forderung der Behörden nach einer zusätzlichen Verzögerung zunächst ab und gaben ein gemeinsames Schreiben heraus, in dem es heißt, die Erfüllung des Antrags würde “zu Lasten” der Kunden gehen. Die Fluggesellschaften versuchten stattdessen, einen Kompromiss auszuhandeln, und teilten den Behörden mit, dass sie für eine sechsmonatige Unterbrechung des Einsatzes in der Nähe einiger Flughäfen offen sind.
Es ist unklar, was die Meinung der Unternehmen geändert hat, aber beide haben zugestimmt, ihre Pläne vorerst zu pausieren.
Ein Verizon-Sprecher sagte Engadget in einer Stellungnahme:
“Wir haben einer zweiwöchigen Verzögerung zugestimmt, die die Gewissheit verspricht, dieser Nation im Januar unser bahnbrechendes 5G-Netzwerk bereitzustellen, das über Amerikas bestes und zuverlässigstes drahtloses Netzwerk bereitgestellt wird.”
Ein AT&T-Sprecher schickte uns eine ähnliche Antwort:
„Auf Bitten von Minister Buttigieg haben wir uns freiwillig einer weiteren zweiwöchigen Verzögerung unserer Bereitstellung von C-Band 5G-Diensten zugestimmt. Wir bleiben auch den sechsmonatigen Schutzzonenminderungen verpflichtet, die wir in unserem Schreiben beschrieben haben. Wir kennen die Flugsicherheit und 5G kann nebeneinander existieren und wir sind zuversichtlich, dass eine weitere Zusammenarbeit und technische Bewertung alle Probleme lösen werden.”
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